Diseñado para cumplir con los requisitos de la Marina de los EE. UU. para un avión de combate de un solo asiento con base en un portaaviones,
el F4U voló por primera vez el 29 de mayo de 1940. Este avión versátil estuvo en servicio tanto con la Marina como con el Cuerpo de Marines en
la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea. Durante su vida útil, el Corsair experimentó numerosas mejoras, como un fuselaje alargado,
un dosel superior de burbuja de alta visibilidad y alas de gaviota invertidas plegables que proporcionaban espacio para una hélice grande.
Su ventaja de rendimiento, capacidad de 400 mph, la capacidad de resistir el castigo y seis ametralladoras Browning .50 hicieron del F4U un arma
devastadora contra aviones, objetivos terrestres y barcos.
Características de los aviones fundidos a presión “Postage Stamp Planes”:
Construcción de metal fundido a presión con algunos componentes de plástico.
Líneas de paneles, antenas, paneles de acceso y detalles de superficie realistas.
Marcas y rótulos impresos con almohadilla que no se desvanecen ni se despegan como las calcomanías.
Stand de presentación para mostrar la aeronave “en vuelo”.
Cargas de municiones auténticas.
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